Explication de la terminologie des batteries au lithium
1. Tension de la batterie
● Tension en circuit ouvert
La tension en circuit ouvert fait référence à la valeur de tension entre les deux bornes de la batterie mesurée directement par l'instrument lorsque la batterie n'est pas en état de fonctionnement. La tension en circuit ouvert a une certaine relation avec la puissance restante de la batterie, et l'affichage de la puissance utilise ce principe. La tension en circuit ouvert ne peut pas être utilisée comme norme pour mesurer la tension de la batterie.
L'état de charge de la batterie peut être jugé par la tension en circuit ouvert de la batterie. En prenant les batteries 12 V comme exemple, les batteries 12 V sont principalement utilisées dans les navires, l'éclairage mobile, les camping-cars et d'autres domaines.
● Tension de fonctionnement
La tension de fonctionnement fait référence à la différence de potentiel entre les électrodes positives et négatives de la batterie lorsque la batterie est en état de fonctionnement, c'est-à-dire lorsque le courant circule dans le circuit.
En état de fonctionnement de décharge de la batterie, lorsque le courant traverse la batterie, il doit vaincre la résistance de la résistance interne, de sorte que la tension de fonctionnement est toujours inférieure à la tension en circuit ouvert.
● Tension de coupure de décharge
La tension de coupure de décharge fait référence à la tension atteinte lorsque la batterie est complètement chargée et déchargée.
2. Capacité de la batterie
La capacité de la batterie fait référence à la quantité d’énergie qu’elle peut stocker. La capacité est un indicateur important des performances électriques de la batterie et est déterminée par le matériau actif de l'électrode.
La capacité est représentée par C et l’unité est Ah (ampère-heure) ou mAh (milliampère-heure). Pour une batterie d'une capacité de 10 ampères, 5 ampères peuvent se décharger pendant 2 heures et 10 ampères peuvent se décharger pendant 1 heure. La capacité de la batterie peut être divisée en capacité théorique, capacité nominale et capacité réelle.
Dans l'industrie des batteries au lithium, nous devons utiliser unmachine d'essai de capacitépour tester et évaluer les batteries du bloc-batterie afin de comprendre la capacité et les performances réelles de la batterie. En effectuant plusieurs cycles de charge et de décharge sur la batterie, la capacité, la tension et d'autres paramètres de chaque batterie peuvent être évalués avec précision, garantissant ainsi que chaque batterie du bloc-batterie est aussi cohérente que possible en termes de performances.
3. Résistance interne de la batterie
La résistance interne de la batterie fait référence à la résistance au courant circulant dans la batterie lorsque celle-ci fonctionne. La taille de la résistance interne est principalement affectée par des facteurs tels que le matériau de la batterie, le processus de fabrication et la structure de la batterie. La résistance interne de la batterie comprend la résistance interne ohmique et la résistance interne de polarisation.
●Résistance interne ohmique
La résistance interne ohmique est composée du matériau de l'électrode, de l'électrolyte, de la résistance du diaphragme et de la résistance de contact de chaque pièce. La résistance ohmique obéit à la loi d'Ohm. La résistance de polarisation augmente avec l'augmentation de la densité de courant, mais elle n'est pas linéaire et augmente souvent de manière linéaire avec le logarithme de la densité de courant.
●Résistance de polarisation interne
La résistance de polarisation interne comprend la résistance provoquée par la polarisation électrochimique et la polarisation de concentration.
En raison de l’existence d’une résistance interne, lorsque la batterie est déchargée, le courant traverse la résistance interne pour générer de la chaleur et consommer de l’énergie.
La résistance interne de la batterie n’est pas constante et elle changera au fil du temps lors de la décharge. Car la composition de la matière active, la concentration de l’électrolyte, la température, etc. changent constamment.
4. Chargement et déchargement de la batterie
●Taux de charge
C est la première lettre de la capacité, utilisée pour indiquer l'ampleur du courant lorsque la batterie est chargée et déchargée. Par exemple, lorsque la capacité nominale de la batterie rechargeable est de 1100 mAh, cela signifie que le temps de décharge à 1 100 mAh (1 C) peut durer 1 heure. Si le temps de décharge à 200 mAh (0,2 C) peut durer 5 heures, le montant de la charge peut également être calculé sur la base de cette comparaison.
●Taux de décharge
Le taux de décharge fait référence à la valeur actuelle requise pour décharger sa capacité nominale dans un délai spécifié, qui est numériquement égal à un multiple de la capacité nominale de la batterie.
Lors d'une décharge avec 48A, son taux de décharge est de 2C. Au contraire, lors d'une décharge à 2C, le courant de décharge est de 48 A et le temps de décharge est de 0,5 heures. Lors d'une charge avec 12 A, son taux de charge est de 0,5 C. Au contraire, lors d'une charge avec 0.5C, le courant de charge est de 12 A et le temps de charge est de 2 heures.
Le taux de charge et de décharge de la batterie détermine la vitesse à laquelle nous pouvons stocker une certaine quantité d'énergie électrique dans la batterie, ou la vitesse à laquelle nous pouvons libérer de l'énergie électrique dans la batterie.
● Profondeur de charge et de décharge
L'expression de la valeur de capacité conservée de la batterie. La profondeur de charge et de décharge est exprimée en pourcentage.
SOC :L'état de charge, qui indique le rapport entre la capacité restante de la batterie et la capacité à l'état complètement chargé après une période d'utilisation ou de stockage à long terme, est généralement exprimé en pourcentage. Sa plage de valeurs est 0~1, SOC=0 signifie que la batterie est complètement déchargée et SOC=1 signifie que la batterie est complètement chargée.
DOD :La profondeur de décharge de la batterie est de {{0}} lorsqu'elle est complètement chargée, et son DOD est de 1 lorsqu'elle est complètement déchargée. Par conséquent, en général, le DOD de la batterie a une valeur comprise entre 0 et 1, et la relation entre DOD et SOC est : DOD + SOC=1.
5. Énergie de la batterie
Désigne la quantité d’énergie stockée dans la batterie, en Wh. L’énergie de la batterie est un indicateur important du travail effectué par un équipement alimenté par batterie, et sa capacité ne peut pas déterminer la quantité de travail effectué.
● Densité énergétique
Fait référence à l'énergie libérée par unité de volume ou de masse, généralement exprimée en densité énergétique volumique (Wh/L) ou en densité énergétique massique (Wh/kg).
● Densité de puissance
Divisez l'énergie par le temps pour obtenir de la puissance, en W ou en kW. La puissance spécifique est un indicateur important pour évaluer si la batterie répond aux exigences d’accélération des véhicules électriques.
6. EMBALLAGE
Lithium Battery PACK est un système combiné de batteries qui combine une ou plusieurs cellules de batterie au lithium en série et en parallèle, et est équipé des circuits de protection, des boîtiers et des dispositifs de connexion nécessaires pour répondre aux exigences spécifiques des applications. Dans le même temps, Pack est également largement utilisé dans les véhicules électriques, les systèmes de stockage d'énergie, l'aérospatiale, les outils électriques et d'autres domaines, fournissant des solutions énergétiques fiables pour diverses industries.
L'équipement de test Pack est un équipement clé spécialement utilisé pour évaluer et tester les performances du PACK, y comprismachine vieillissante, Testeur BMS,testeur complet, etc. Ces équipements peuvent évaluer de manière exhaustive la capacité électrochimique, la fonction environnementale, la capacité de sécurité, la fonction du panneau de protection, les performances de charge et de décharge, etc. de la batterie pour garantir la sécurité et la fiabilité de la batterie dans les véhicules électriques, les systèmes de stockage d'énergie. et d'autres applications.
Acey New Energy est un fournisseur professionnel spécialisé dans la machine d'assemblage de batteries au lithium et nous fournissons une solution unique pour la chaîne d'assemblage de batteries cylindriques. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter.
